ప్యాకేజింగ్ మెషిన్ యొక్క రోజువారీ వినియోగ పరిధి మరియు ప్రయోజనం

తర్వాతప్యాకేజింగ్ యంత్రంకొంత సమయం వరకు ఉపయోగించబడింది, విద్యుత్ వైఫల్యాలు ఉంటాయి. హీట్ సీలింగ్ రోలర్ యొక్క కరెంట్ చాలా పెద్దది లేదా ఫ్యూజ్ ఎగిరింది. కారణం కావచ్చు: ఎలక్ట్రిక్ హీటర్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా హీట్ సీలింగ్ సర్క్యూట్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంది. హీట్ సీలింగ్ రోలర్ వేడిగా ఉండకపోవడానికి కారణం: ఒక తాపన వైర్ ఎగిరింది, రెండవ ఫ్యూజ్ ఎగిరింది మరియు మూడవ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ తప్పు. ఈ సమయంలో, వివిధ ఉష్ణోగ్రతలు సెట్ చేయబడతాయి మరియు ట్రాఫిక్ లైట్లు జంప్ చేయవు.

ఉష్ణోగ్రత స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడదు. అధిక ఉష్ణోగ్రతకు మొదటి కారణం ఏమిటంటే, థర్మోకపుల్ రోలర్‌తో పేలవమైన లేదా దెబ్బతిన్న సంబంధంలో ఉంది. రెండవ కారణం ఉష్ణోగ్రత నియంత్రకం తప్పుగా ఉంది. దిండు-రకం ప్యాకేజింగ్ యంత్రాలకు ప్యాకేజింగ్ మెషిన్ యొక్క ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్థానం అనుమతించబడదు. కారణం 1: కంట్రోలర్ యొక్క ఫ్యూజ్ విరిగిపోయింది లేదా లోపల లోపం ఉంది. కారణం 2: చుట్టే కాగితం సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడలేదు, తద్వారా పోటీ కేంద్రం ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ హెడ్ ఎపర్చరు మధ్యలోకి వెళ్లదు. కారణం 3: ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ తలపై ధూళి ఉంది. కారణం 4: సున్నితత్వ నాబ్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడలేదు.

ప్యాకేజింగ్ మెషిన్ మెకానిజం యొక్క వైఫల్యం కూడా ఉంది: కొన్ని యంత్రాంగాలను ప్రారంభించడం సాధ్యం కాదు: కారణం 1: మోటారు మరియు వైరింగ్ విరిగిపోయాయి: విరిగిన లైన్‌ను కనెక్ట్ చేయండి, మోటారు తప్పుగా ఉంటే, మోటారును భర్తీ చేయాలి. కారణం 2: ఫ్యూజ్ ఎగిరింది: ఫ్యూజ్‌ని అదే ఆంపిరేజ్ విలువతో భర్తీ చేయండి. కారణం 3: కనెక్ట్ చేసే స్క్రూలు మరియు గేర్‌ల కీలు వదులుగా ఉన్నాయి: వదులుగా ఉన్న స్క్రూలు మరియు కీలను తిరిగి బిగించడానికి, మోటారు నుండి ప్రారంభించి, ప్రసార క్రమం ప్రకారం తనిఖీ చేయండి. కారణం 4: విదేశీ వస్తువులు గేర్లు మరియు ఇతర తిరిగే భాగాలలోకి వస్తాయి. ఈ సమయంలో, మోటార్ అసాధారణ శబ్దం చేస్తుంది. సకాలంలో నిర్వహించకపోతే, మోటారు సులభంగా కాలిపోతుంది మరియు విదేశీ వస్తువులు బయటకు తీయబడతాయి.